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责任编辑：陈靖含金量骤降的中美航线来源：北京商报中美航线曾被称为全世界最赚钱的跨洋航线之一，如今却遭遇含金量下滑窘境。8月22日北京商报记者从美国航空和夏威夷航空获悉，两家航企将于10月分别取消一条直飞中国的航线。值得关注的是，在几个月前美国航空刚刚宣布取消芝加哥至北京航线，而夏威夷航空叫停的檀香山至北京航线，是该公司旗下唯一直飞中国线路。业内人士指出，过去国外航空公司取消中国航线，主要是因为二三线城市改变补贴政策，但此次美国航企接连取消北京、上海一线城市航线有些令人意外，背后的原因主要是航油价格飙升、供求失衡、竞争过于激烈、利润下滑所致，接下来受中美贸易摩擦、航油价格以及市场需求等多重因素影响，中美航线的“钱途”仍存较大不确定性。

该负责人介绍，中欧班列开行至今，已取得十大主要成效：1．开行数量快速增长。中欧班列自2011年开行以来，从无到有，快速发展，规模数量呈现井喷式增长。其中，2011年至2016年历年分别开行17列、42列、80列、308列、815列、1702列。进入2017年，中欧班列实现井喷式增长，全年开行3673列，同比增长116%，超过2011~2016年前六年开行数量总和。2018年继续保持快速增长势头，上半年共开行2490列、同比增长69%。初步实现重去重回，返程班列比例稳步提升，2017年同比增长123%、占去程的53%；2018年上半年同比增长100%、占去程的69%。各地政府高度重视，竞相开行班列，主要城市累计开行数量为：成都1976列、重庆1936列、郑州1283列、武汉972列、苏州414列、义乌350列等。

披露十年规划8月14日，广州黄埔大道西78号“恒大中心”，早已被提前获知消息的港澳媒体团团包围。包括恒大集团总裁兼法拉第未来集团董事长夏海钧，恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团董事长彭建军，恒大高科技集团副总裁兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团总裁袁仲荣（原广汽丰田董事长），恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团COO高景深（原广汽丰田副总经理）；以及由恒大集团调任的恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团副总裁刘浩、刘俊、沈立柱、王全喜，总裁助理李福奎全数在自家楼宇中亮相。

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概念股方面，国产软件，北斗、上海自贸、工业大麻、人工智能等题材板块跌幅居前，可燃冰、乡村振兴、天然气、小金属等题材则逆势冲高。责任编辑：马秋菊 SF186独家丨监管收紧“地王”融资 部分房企债券、ABS发行将被暂停21世纪经济报道 21财经APP 黄斌 北京报道

美联储最青睐的通胀指标，美国3月PCE物价指数升至2%，一年来首次触及美联储的目标。☆美国经济前景并未改善，但恶化了吗？美联储在5月会议期间去掉了“美国经济前景改善”的措辞。他们为何这样做？会议纪要可能会显示这背后的讨论。如果这只是对今年一季度经济数据疲软的回应，那么一切都OK。